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第140章我们被人坑了!

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    当林汉和李华梅在为给日本制造更大的“麻烦”而准备的时候,南方的红军也在为即将到来的春季攻势进行全面的备战。

    1934年红军的秋季攻势结束后,江西红军最大的收获就是获得了汉阳的兵工厂、制铁厂以及当地的船舶维修设备。攻下此地之后,红军的军工生产体系大大前进了一步。当年年底,红军经营的重心就直接转移到了湖北省这一带。

    从1934年年底到第二年五月,一队队货轮拖船在长江口和汉阳汉口之间来回奔波着。大量从德国运来的机器设备不断地在汉阳汉口卸下。得到德国工程师和技工的相助,汉阳制铁厂附近建立了配套的空分空压制氧厂,同时对现有的高炉设备进行升级改造,并于1935年4月底炼出了第一炉钢水。而被改造、扩建后的汉阳兵工厂,现在已能为前线的榴弹炮供应炮弹——当然,炮弹底火、雷汞的自产问题依然没有完全解决,生产的机器设备正在安装调试中,暂时还需从苏联和德国进口原料。

    以英国人留在汉口的船舶维修设施为基础,加上通过上海从美国进口的一批设备,红军在汉口建了一座小造船厂。九江战役被打伤并俘获的永绥号浅水炮舰,就是在这里修复并进行改造的。由于该舰原有的炮弹不足,红军用苏制的107毫米加农炮替换了原有六寸炮,并在舰上加装了数门仿日制75毫米九二式轻步兵炮。去年从日本军火商手中买下该炮后,汉娜就下令军方开始仿制,并提供给红军试用,就连炮弹也能和日式的炮弹通用。

    而汉口船厂进行的最重要的改装工作,却是来自李华梅的本体。六百吨级别的浅水炮舰“瑞金号”。

    李华梅和喀秋莎一样,在德国拍摄《亚瑟王传奇》时,都在德国建造了属于自己的寄灵舰。不过喀秋莎造的是昂贵的私人游艇。使用最先进的涡轮增压柴油动力。而李华造的却是六百吨级的浅水炮舰的船身,考虑到中国的国情。使用的是燃煤的蒸汽机动力组。船身在加班加点下,只用了不到二十天的时间就造好,然后在德国重新拆解开来,通过货船运到日本,然后由日本的船厂组合起来同时完成后续的舰身建造。(这是因为为江河建造的浅水炮舰不适合跨洋航行,)经济危机期间,日本船厂的日子也不好过。该舰是以德国船的名义在日本进行组装,付出重金。船厂方面也没有对其来历进行调查,在三倍工钱的诱惑下,日本人连夜加班赶工,只用了一个月的时间,就将船身组装完毕,并安装了舰上建筑,然后开入中国,驶入长江最后到达汉口。

    至于为船体配备的装甲板,和舰载武器,则早三个月前就运至汉口。1935年三月底。汉口船厂的工人在德国技师的指点下,为该加装了火炮和装甲。

    这艘李华梅寄灵的浅水炮舰,被命名为瑞金号。主炮为两门德制的45倍径128毫米海军炮。前后布局,舰艏位置以抬高背负式的方式还安装了一门105毫米40倍径的加农榴弹炮。此外还装备了两座双联装的40毫米博福斯高炮,并为六门四十毫米的单装博福斯高炮的安装预留了空间。之所以准备了这么多的防空炮,则是为即将爆发的中日战争做的事前准备。

    为了自己的“女儿”,林汉在建造这艘浅水炮舰时可谓下了血本。40毫米博福斯高炮才刚刚装备德国海陆军,刚一装备军队就好评如潮,大受欢迎,现有的产量一直供不应求。林汉还是托关系强行扣了数十门出口到中国,然后在他的要求下大都安装在红军新组建的内河舰队上。而安装的两门128毫米海军炮。更安装了新研制的半自动装弹机,射速可以轻松地达到每分钟20发以上。

    瑞金号于1935年四月十日在汉阳改装完毕。正式下水投入使用,该舰最大时速为18节。一诞生就成为红军在长江上最强大的内河炮舰。该舰部分水兵为林汉在德国培养的留学生,此外还有这两年德*官在苏区帮助建设的水兵学校培养的水兵。而轮机长之类的核心维护部门的成员,则暂时由德共方面的技术人员担任。

    1935年,五月一日,江阴炮台锚地,南京*政府的海军部长陈绍宽,站在宁海号巡洋舰上,郁闷地看着不远处吐着黑烟驶过的长长一列船队。这艘庞大的船队由六组,三十条机动拖船组成。舰上装运的物资是从美、德进口的机器设备,以及大量的航空燃油。为他们护航的,领头舰为红军新获得的瑞金号长江炮舰,而断后护卫的是被俘的绥远号浅水炮舰,现已改名九江号。

    南方红军通过长江航道毫不遮掩地大规模运送物资,现在已不是什么秘密,而是“合法”的行为了。1934年的十一月双方签订的停战协议的条款之一,就是红军船队拥有长江水道的自由通行权和独立进口物资的通商权。在那之后,五个月,南方红军就完全公开地通过长江水道疯狂输入机器和各类急需物资。红军自己的运输船队不够用了,有时甚至还要雇用英、美的货船帮助运输。

    这些来自长江中上游的船队,通常是从九江出发,装满各类矿石、稀土、猪鬃、大豆等物资,运到上海港,然后被德国货船拉走,返程时则带上从德、美进口的物资。美国人向红军出口的主要是优质的航空燃油、润滑油和化学品。南方的红军在苏联人和德国人帮助下,加上先前的“起义”的缴获,现在已建立了一支规模不亚于南京国民政府的空军,现在正在全力建立燃油的战略贮备。

    南京国民政府的上层,再傻的人都知道,红军现在在囤积物资装备,不过是在为下一轮的全面攻势做准备。可是陈绍身靠南京国民政府最强内河战舰,却根本不敢对这支庞大红军船队开上一炮,甚至连做出一点挑衅的举动都不敢。

    三个月前。上海海关扣押了一艘货船,上面美国出口到苏区的机器和石油产品。结果实事发第二天。南方红军驻南京的代表就上门抗议,要求放行,而后湖北、浙南、安徽三地的红军大举调动,做出随时会发动攻击的姿态。

    此南时的南京国民政府,胆气早已在去年的战争中被红军打碎,哪有勇气继续摸红军的虎须。事件最后的处理,以炮党方面忍气吞事,海关放行船只。货物顺利到达九江而告终。

    在那之后,长江航道对中上游的红军来说就完全开放了,输入输出物资完全不受阻碍。

    “如果没有那两枪,如果常委员长还在的话......”

    陈绍宽用力地拍了拍身旁140毫米双联装舰炮的炮身,心里憋屈郁闷地直想大哭一场。

    陈绍宽所在这艘宁海号巡洋舰,全重2400吨,6门3年140毫米炮(两座双联,两座单门140毫米炮)两座127毫米高炮,六门76毫米高炮,此外还有五座三联装25毫米高炮。火力极其强大,在江阴炮台洋面上几无敌手。陈绍宽相信,只要南京方面允许。光靠他的这艘军舰,两三个齐射就可以将江面上的那条“舢板”打进长江里。

    可是陈绍宽就是没有这个勇气,南京国民政府已经强令长江舰队不能“逞强擅起战端”,那充满恐惧的口气,总是让他时不时地想起清末慈禧老佛爷和李鸿章中堂大人搞出来的“保船避战”。南京国民政府的说法,是他们需要时间练兵和重整武备。可是现在整个江南,傻子都知道,以“赤匪”前两年习惯,他们一定会在九月秋收后再燃战火。现在这样让他们通过长江航道肆意地获得物资。九月份后的新一轮“秋季攻势”来临,南京国民政府的下场只会更加凄惨。

    可是现在开战。更是不行。去年大败之后,南京国民政府手只有不到三十万军队——这还包括了七拼八凑的民团、杂牌军之类的。如果再挤掉中间的空饷空头。能有二十五万出头就要笑了。如此军队,如何能抵挡赤匪数十万的虎狼之师?

    陈绍宽现在无限地怀念起常凯申常委员长来。那位喜欢在“地图开疆,日记强国”的常委员长,虽然对外骨软缺钙严重,但对内向来是心狠手辣,剿起赤匪来有一股撞了南墙也死不回头犟劲,不妥协也不屈服。

    “常委员长若是还活着的话,我堂堂国民海军,哪里要忍受这种屈辱!”

    看着远去的红军长江船队,海军部长陈绿宽在憋屈之余,也不禁愈发地缅怀起逝去已近四年的常校长来。

    “我们被德国人坑了!”

    现在南京国民政府内部,从上到下都没有一个人再认为“希特勒是中国人民的好朋友”,军校里的德国顾问已经被赶走,换成了英、美、日三国提供的军事顾问。南京国民政府和德国的贸易量正迅速地降至冰点。现在的德国政府,已经不再和红军做生意方面遮遮掩掩,而是公开在进行了。

    关于和“赤匪”做军火生意的事,希特勒(汉娜)现在也已不再象从前般死不认帐,而是无... -->>
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